阿尔斯通通过将自身供应链的一部分数字化，将实现制造灵活性、更短的交货时间，和更低的成本，作为企业未来的主要战略方向。

在3D打印服务商的帮助下，阿尔斯通能够以模块化的方式，为它们的列车生产小批量金属部件，使公司能够更好地满足全球客户的本地需求。

根据合作的最新进展，该公司已经收到并安装了第一批，由3D打印制造的列车不锈钢门挡部件。

阿尔斯通的德国交通3D打印中心经理Ben Boese说：“3D打印，现在是我们供应链的关键部分。借助Replique，我们受益于先进的3D打印材料和相关技术支持，以及覆盖所相关网点的分散制造能力。他们的端到端服务使我们能够更快、更具成本效益地响应不同的客户需求。”

△ALSTOM的3D打印不锈钢门挡

列车也逐渐采用3D打印
在列车领域，该系统包含大量单独的运动部件。具体来说，阿尔斯通属于跨国经营企业，因此，每辆列车都有自己的一套零件要求。

对于传统制造，即使是小批量的零件也不可避免地，需要模具和其他工具，这可能导致前期制造成本高昂和交货时间过长。

3D打印可以帮助企业解决这些难题，无论批量大小如何，都可以实现具有成本效益的按需制造。虽然，这可能是该公司第一次将3D打印用于批量生产，但实际上，该公司实早已将该技术用于解决备件问题。

△安装后的门挡

3D打印流线型门挡
阿尔斯通需要多个门挡，用于分隔柴油火车车厢的一等舱和二等舱。

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